Access Statistics for Jürgen Dispan
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Abstract Views |
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3 months |
12 months |
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Last month |
3 months |
12 months |
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| Betrieblicher Wandel bei Automobilzulieferern durch Elektromobilität: Exemplarische Analyse von Kfz-Zulieferern in Baden-Württemberg und Bayern |
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5 |
0 |
0 |
8 |
28 |
| Branchenanalyse Aufzüge und Fahrtreppen: Strukturen, Entwicklungstrends, digitale Transformation, Beschäftigung und Perspektiven für die Branche |
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2 |
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8 |
16 |
| Branchenanalyse Elektroautomation: Digitale Transformation, Beschäftigungstrends, Entwicklungsperspektiven |
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8 |
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5 |
24 |
| Branchenanalyse Holzbearbeitungsmaschinenbau: Strukturen, Entwicklungstrends, digitale Transformation, Beschäftigung und Perspektiven für die Branche |
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6 |
0 |
0 |
5 |
10 |
| Branchenanalyse Kontraktlogistik: Strukturen, Transformationen, Beschäftigungstrends - Schwerpunkt: Automotive-Kontraktlogistik |
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1 |
19 |
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2 |
7 |
12 |
| Branchenanalyse Kraftfahrzeuggewerbe: Digitale Transformation, Technologiewandel und Beschäftigungstrends in Autohäusern und Kfz-Werkstätten |
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0 |
1 |
16 |
1 |
2 |
12 |
58 |
| Branchenanalyse Leder- und Schuhindustrie: Entwicklungstrends und Herausforderungen |
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0 |
0 |
6 |
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1 |
5 |
18 |
| Branchenanalyse Medizintechnik. Beschäftigungs-, Markt- und Innovationstrends |
0 |
0 |
0 |
35 |
0 |
4 |
11 |
142 |
| Branchenanalyse kunststoffverarbeitende Industrie 2020. Beschäftigungstrends, Kreislaufwirtschaft, digitale Transformation |
1 |
1 |
1 |
18 |
1 |
2 |
8 |
53 |
| Digitalisierung im Maschinenbau. Entwicklungstrends, Herausforderungen, Beschäftigungswirkungen, Gestaltungsfelder im Maschinen- und Anlagenbau |
0 |
1 |
1 |
28 |
1 |
4 |
14 |
133 |
| Entwicklungstrends im Werkzeugmaschinenbau 2017: Kurzstudie zu Branchentrends auf Basis einer Literaturrecherche |
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0 |
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1 |
7 |
18 |
| Modulare Bauweise und neue Produktionskonzepte im Werkzeugmaschinenbau |
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0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
6 |
16 |
| Opportunity structures for co-determination in innovations: The case of the Stuttgart area |
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0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
6 |
45 |
| Total Working Papers |
1 |
2 |
4 |
146 |
3 |
18 |
102 |
573 |
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