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Last month 3 months 12 months Total Last month 3 months 12 months Total
A MNE car company in emerging countries: Innovation, Skills and Jobs. The Renault case in Romania, Morocco and India 0 0 0 0 0 1 4 25
A statistical analysis of the variety of social system of innovation and production, including central and eastern european countries: preliminary results 0 0 0 0 0 2 3 15
Are emerging countries a threat for industrialized automobile countries?” 0 0 0 0 2 5 6 33
Asian Competitors, a threat for the European Market? 0 0 0 0 0 0 3 13
Attractiveness and agglomeration of automotive industry in Morocco and Tunisia: A comparative analysis (In French) 0 0 1 210 9 19 22 756
Attractiveness and agglomeration of automotive industry in Morocco and Tunisia: A comparative analysis (In French) 0 0 0 188 4 7 9 640
Attractivité et agglomération de l'industrie automobile au Maroc et en Tunisie: une analyse comparative 0 0 0 0 0 1 4 84
Benchmarking European Automotive Regions: A critical view 0 0 0 0 0 1 1 24
Between territorial and virtual proximities. The digitalization process of the French ecosystem of complementary local currencies 0 0 0 0 1 5 5 9
Between territorial and virtual proximities. The digitization process of the French ecosystem of complementary local currencie 0 0 0 0 1 5 8 14
Between territorial and virtual proximities. The digitization process of the French ecosystem of complementary local currencies 0 0 1 37 0 7 11 78
Cambios en la geografia de la industria automovilistica europea. Cursos de Verano El sector de automocion en Navarra: El impacto de la ampliacion de la Union Europea 0 0 0 0 0 4 4 16
Cars firms strategies and practices in Europe 0 0 0 0 1 1 4 11
Cars firms strategies and practices in Europe 0 0 0 0 0 1 2 16
Cars, Carriers of regionalism? 0 0 0 0 0 1 2 18
Changements organisationnels et diversité des formes institutionnelles 0 0 0 0 0 1 3 156
Changements organisationnels et diversité des formes institutionnelles 0 0 0 0 0 2 3 39
Configurations régionales des dynamiques d'innovation et performances des régions françaises 0 0 0 0 0 5 7 22
Configurations régionales des dynamiques d'innovation et performances des régions françaises 0 0 0 0 0 4 4 12
Conflit ou coopération dans la géographie de l'innovation des régions françaises: la proximité de l'Ile de France comme handicap pour les espaces contigus 0 0 0 0 0 1 3 26
Construction of mental health categories 0 0 0 3 0 3 4 33
Coordinating Competencies and Knowledge in the Auto Industry 0 0 0 0 0 1 3 11
De l'analyse sectorielle à l'analyse territoriale: pour une approche méso-économique 0 0 0 0 1 2 3 44
De la Logan à la Kwid. Ambidextrie, innovation inversée et fractale, design-to-cost: les recettes de la stratégie Entry de Renault 0 0 0 0 0 3 3 13
Designing organizations to manage knowledge creation and coordination 0 0 0 0 0 0 0 9
Dynamiques d'agglomération des activités productives au Maghreb et attractivité des territoires 0 0 0 0 0 2 6 17
Effets de report ou effets d'ombre dans la géographie de l'innovation en France: la proximité d'une région centrale comme handicap pour les espaces contigus 0 0 0 0 0 1 5 16
Emergence of an automotive cluster in Tangier (Morocco) 0 1 8 131 1 13 24 408
European periphery and automotive industry 0 0 0 0 0 1 1 23
Ford's M&A and Alliance Strategies in Europe 0 0 0 0 0 2 2 24
Ford, 1903-2003: The European History 0 0 0 0 0 1 6 62
From the Logan to the Kwid. \r\nAmbidexterity, reverse and fractal innovation, design-to-cost: recipes from Renault\'s Entry strategy 0 1 3 101 5 10 20 214
From the Logan to the Kwid: The Renault's Entry strategy 0 0 0 0 2 2 3 12
Geographical Proximity and Supplying Relationships in Modular Production 0 0 0 0 1 6 6 33
Global vision for the auto industry and the future perspective for Asia” IMVP-MMRC-RIIM Asia Pacific Forum 0 0 0 1 1 2 2 38
IERSO cinquante ans de recherche en science régionale à Bordeaux 0 0 0 0 0 1 2 13
In Search of a Viable Automobile Space 0 0 0 0 0 2 5 14
Industrie automobile et dynamiques d'émergence 0 0 0 0 1 3 4 16
Industrie automobile: la croisée des chemins 0 0 0 0 0 0 2 61
Industries, Innovation, Institutions. Eléments de dynamique industrielle 0 0 0 0 0 2 2 26
Industries, Innovation, Institutions. Éléments de dynamique industrielle 0 0 0 0 1 4 6 44
Innovation et développement local: le rôle des accords de coopération franco-tunisienne 0 0 0 0 1 2 4 19
Innover à l'envers 0 0 0 0 0 0 2 67
Internationalisation et redéploiement des industries de défense: quelles conséquences pour la base industrielle et technologique de la Défense ? 0 0 0 0 0 2 6 19
Introduction 0 0 0 0 1 1 3 10
Introduction 0 0 0 0 0 1 2 6
Introduction 0 0 0 0 1 4 4 28
Introduction 0 0 0 0 0 2 2 25
Introduction à l'économie de l'innovation 0 0 0 0 0 1 1 16
Intégrité scientifique dans les métiers de la recherche 0 0 0 0 1 2 2 68
L'articulation entre la diversité des modèles productifs et la variété du capitalisme. Une revue de la littérature et une mise en perspective à partir du cas de l'industrie automobile 0 0 0 0 1 2 3 19
L'industrie automobile dans les pays émergents 0 0 0 0 0 2 3 11
L'industrie automobile française: une vigueur renouvelée 0 0 0 0 1 2 3 36
L'industrie automobile française: une vigueur renouvelée 0 0 0 0 0 0 3 28
L'industrie automobile française: une éternelle vigueur ? 0 0 0 0 0 0 1 28
L'épopée Logan. Nouvelles trajectoires d'innovation 0 0 0 0 0 1 1 42
La Chine et l'Inde nouveaux acteurs de l'industrie automobile mondiale ? 0 0 0 0 0 1 2 16
La France industrielle en question. Analyses sectorielles 0 0 0 0 1 2 5 32
La contribution des sciences humaines et sociales à l’innovation sociale: entre consensus et quiproquo 0 0 0 0 1 1 3 15
La dynamique spatiale de l'innovation 0 0 0 0 0 3 3 22
La mondialisation: enjeux et limite 0 0 0 0 0 3 3 15
Le Mercosur dans les trajectoires d'internationalisation des firmes automobiles 0 0 0 0 0 1 4 18
Le développement de l'industrie automobile au Maroc: une perspective comparative 0 0 0 0 1 1 5 28
Le développement du pôle automobile de Tanger (Maroc) est-il soutenable ? 0 0 0 0 0 4 4 29
Le monde et la centralité 0 0 0 121 1 3 5 775
Les communautés virtuelles: la coordination sans proximité ? Les fondements de la coopération au sein des communautés du logiciel libre 0 0 0 0 1 5 6 32
Les communautés virtuelles: la coordination sans proximité ? Réflexion sur les fondements de la coopération au sein des communautés du logiciel libre 0 0 0 0 0 0 1 15
Les conditions d’émergence d’un pôle automobile en zone transfrontalière: une comparaison Maroc-Mexique 0 0 0 0 1 3 3 12
Les configurations régionales des dynamiques d'innovation 0 0 0 0 0 1 2 10
Les configurations régionales des dynamiques d'innovation 0 0 0 0 0 1 1 9
Les contours toujours imprécis de l'espace automobile méditerranéen 0 0 0 0 0 0 1 13
Les contours toujours imprécis de l'espace automobile méditerranéen 0 0 0 0 1 6 6 23
Les dissidences monétaires comme facteur de transformation sociale et comme défi à la souveraineté étatique 0 0 0 0 1 3 4 8
Les dynamiques des systèmes d'innovation: logiques sectorielles et espaces de l'innovation 0 0 0 0 1 3 5 11
Les monnaies locales dans les dynamiques de transition 0 0 0 0 0 1 5 25
Les nouvelles configurations de l'espace automobile méditerranéen 0 0 0 0 0 4 6 39
Les perspectives de développement de l'industrie automobile au Maroc 0 0 0 0 1 1 2 29
Les perspectives de l'industrie automobile dans le bassin méditerranéen 0 0 0 0 0 2 2 16
Les territoires de l'innovation, espaces de conflits 0 0 0 0 0 2 3 22
Les territoires de l'innovation, espaces de conflits 0 0 0 0 1 4 5 23
Les trajectoires de l'industrie automobile au Maroc et en Tunisie: une analyse comparative 0 0 0 0 0 3 6 50
Les trajectoires de l'innovation. Espaces et dynamiques de la complexité. XIX-XXIème siècles 0 0 0 0 1 4 5 9
Les trajectoires de l’innovation, Espaces et dynamiques de la complexité (XIXe-XXIe siècles) 0 0 0 0 0 0 0 6
Logiques sectorielles et espaces de l'innovation 0 0 0 0 0 2 4 18
L’implantation de Renault à Tanger, un tournant pour l’industrie automobile au Maroc 0 0 0 0 0 0 0 48
L’innovation sociale est-elle passible d’une recherche académique ? 0 0 0 0 0 0 1 7
L’émergence d’un pôle automobile à Tanger (Maroc) 0 0 0 5 1 2 6 42
L’émergence d’un pôle automobile à Tanger (Maroc) 0 0 0 0 1 3 4 28
Mercosur in carmakers’ internationalisation trajectories (In French) 0 0 0 82 2 5 9 288
Mercosur's place in carmakers' internationalisation strategies 0 0 0 0 1 3 3 19
Modèles de firme et formes du capitalisme: Penser la diversité comme agenda de recherche pour la théorie de la régulation 0 0 0 0 0 2 2 22
Multinational carmakers regional strategies 0 0 0 0 2 2 3 17
Opportunités des logiciels libres dans l'émergence d'une industrie des TIC au Maghreb 0 0 0 0 0 1 1 14
Opportunités des logiciels libres dans le développement d'une industrie TIC au Maghreb 0 0 0 0 0 1 3 22
Organizational change and institutional diversity (In French) 0 0 0 148 0 3 4 373
Peut on développer une approche régulationniste de la firme ? 0 0 0 0 0 2 2 21
Peut-on développer une approche régulationniste de la firme ? Penser la diversité des modèles productifs et la variété des formes du capitalisme 0 0 0 0 0 2 5 28
Proximities, industries and territories (In French) 0 0 0 155 0 4 15 420
Proximité, circulation et organisation des processus productifs 0 0 0 0 0 1 2 21
Proximités, secteur et territoire 0 0 0 0 1 5 6 36
Proximités, secteur et territoire 0 0 0 0 0 1 2 21
Proximités, secteurs et territoires 0 0 0 0 1 1 5 46
Regional configurations of innovative dynamics and socio-economic performances of French regions (In French) 0 0 0 107 1 2 3 340
Renault in Northern Morocco: The emergence of an automobile cluster in Tangier 0 0 0 0 0 3 3 20
Repenser les trajectoires de la géographie de l’innovation 0 0 0 0 0 2 2 5
Rethinking innovation and design for emerging markets: Inside the renault KWID project 0 0 0 0 2 6 7 20
Rethinking innovation and design for emerging markets: Inside the renault KWID project 0 0 0 0 0 2 5 14
Spatial distribution of innovative activities and economic performances: A geographical-friendly model 0 0 0 124 0 1 6 240
Spatial distribution of innovative activities and economic performances: a geographical-friendly model 0 0 0 0 0 5 8 33
Special issue of European Urban and Regional Studies 0 0 0 0 1 2 3 28
Spillovers or shadow effect: proximity of a central region as an handicap.The case of French regions 0 0 0 0 0 0 2 19
Stock market and employment security: The French case 0 0 0 0 0 3 5 18
The Arrival of Shareholder Value in the European Car Industry - A Case Study Comparison of Four Car Makers 0 0 0 0 0 2 3 18
The Arrival of Shareholder Value in the European Car Industry A Case Study Comparison of Four Car Makers 0 0 0 0 1 1 3 25
The Challenges of the European Automotive Industry at the Beginning of the 21st Century. Summary of the main findings of the CoCKEAS project 0 0 1 1,098 6 9 15 2,701
The Challenges of the European Automotive Industry at the Beginning of the 21stCentury 0 0 0 0 0 2 2 18
The Changing Face of the European Periphery in the Automobile Industry 0 0 0 0 0 2 3 36
The Changing Geography of the European Automotive System 0 0 0 0 3 12 14 49
The Dynamics of Regional Integration in the European Car Industry 0 0 0 0 0 4 8 35
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society. Main findings and conclusion 0 0 0 0 0 0 1 12
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society. Main findings and conclusion 0 0 0 0 0 0 3 44
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society. Main findings and conclusion 0 0 0 0 0 2 8 41
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society. Main findings and conclusions 0 0 0 68 0 5 9 205
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society. \r\nMain findings and conclusion \r\n 0 0 0 171 0 5 7 487
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society: ESEMK WP1 deliverable D1 0 0 0 0 1 3 4 24
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society: Synthesis and policy implications. ESEMK WP6 deliverable D7 0 0 0 0 0 2 3 27
The European Socio-Economic Models of a Knowledge-based society: The objectives of the ESEMK project 0 0 0 0 0 2 3 51
The Eusko’s trajectory. Hypotheses to understand the success of the complementary local currency of the Northern Basque Country 0 0 0 3 0 2 7 32
The Scientific Trajectory of the French School of Proximity: Interaction- and Institution-based Approaches to Regional Innovation Systems 0 0 0 1 1 3 3 12
The changing face of the European periphery in the automotive industry 0 0 0 0 0 2 4 32
The changing geography of the European automobile system 0 0 1 738 0 6 8 1,836
The fuzzy outline of the Mediterranean automotive space (In French) 0 0 0 91 0 5 9 323
The impact of digitization on the trajectory of a complementary local currency: The Eusko in the Northern Basque Country 0 0 0 0 3 5 9 23
The link between the diversity of productive models and the variety of capitalisms 0 0 2 218 2 6 10 538
The link between the diversity of productive models and the variety of capitalisms. A review of the literature and contextualisation using the car industry as a case study 0 0 0 0 0 0 1 9
The link between the diversity of productive models and the variety of capitalisms. A review of the literature and contextualisation using the car industry as a case study 0 0 0 0 0 0 1 15
The lowcostrevolution: from the Logan to the Kwid 0 0 0 0 0 0 1 12
Une analyse comparative du développement de l'industrie automobile au Maroc et en Tunisie 0 0 0 0 0 3 4 21
Variety of Capitalism and Diversity of Productive Models: Main conclusions 0 0 0 0 0 0 2 19
Vers une méso-économie politique du territoire 0 0 0 0 0 0 0 22
Total Working Papers 0 2 17 3,801 79 367 620 13,757

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Last month 3 months 12 months Total Last month 3 months 12 months Total
Apprendimento e dinamiche di prossimità nei processi d'innovazione: cambiamenti istituzionali e ibridazione nell'industria dell'automobile 0 0 0 2 0 2 4 24
Complexity and Spatial Dynamics Modelling. From Catastrophe Theory to Self-organizing Process: A Review of the Literature 0 0 0 0 0 1 2 251
Ford est-il toujours « fordiste ? » 0 0 0 9 1 1 1 82
Geographical proximity and supplying relationships in modular production 0 0 0 111 1 5 8 421
Global Strategies in the Automobile Industry 0 0 0 416 1 4 6 1,620
Innovation et développement régional. En hommage à Keith PAVITT 0 0 0 6 0 3 3 22
Introduction. Numéro spécial de la Revue d'Économie Régionale et Urbaine: Innovation et Développement Régional 0 0 0 6 0 1 5 39
L'Institut d'Économie Régionale du Sud-Ouest (IERSO): cinquante ans de recherche en science régionale à Bordeaux 0 0 0 6 0 3 3 51
LES NOUVELLES CONFIGURATIONS DE L ESPACE AUTOMOBILE MÉDITERRANÉEN 0 0 0 12 0 4 4 83
La construction des catégories diagnostiques de maladie mentale 0 0 0 5 1 2 5 76
Les communautés virtuelles: la coordination sans proximité ? Les fondements de la coopération au sein des communautés du logiciel libre 0 0 1 4 3 14 15 56
Modèles de firme et formes du capitalisme: Penser la diversité comme agenda de recherche pour la TR 0 0 0 4 0 2 5 37
Proximity and localisation of corporate R&D activities 0 0 0 127 0 3 4 302
The Scientific Trajectory of the French School of Proximity: Interaction- and Institution-based Approaches to Regional Innovation Systems 0 0 0 39 2 8 16 134
The changing geography of the European automobile system 0 0 0 23 0 6 11 124
The coordination of competencies and knowledge: a critical issue for regional automotive systems 0 0 0 1 0 1 4 16
Un ré-examen de la relation entre variété et échelle de production à partir de l'industrie automobile 0 0 0 3 0 3 5 43
Études Empiriques: Et pourtant ça marche ! (quelques reflexions sur l'analyse du concept de proximité) 0 0 1 15 0 0 4 58
Total Journal Articles 0 0 2 789 9 63 105 3,439

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Last month 3 months 12 months Total Last month 3 months 12 months Total
Between Globalisation and Regionalisation: What is the Future of the Motor Industry? 0 0 0 0 0 4 6 10
Introduction: In Search of a Viable Automobile Space 0 0 0 0 0 0 2 8
Is the Rise of Emerging Countries as Automobile Producers an Irreversible Phenomenon? 0 0 0 0 0 4 7 12
Multinational Carmakers’ Regional Strategies 0 0 0 0 0 2 5 9
The Dynamics of Regional Integration in the European Car Industry 0 0 0 1 2 3 6 11
The Twin Internationalization Strategies of US Automakers: GM and Ford 0 0 0 2 1 2 8 23
Total Chapters 0 0 0 3 3 15 34 73

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Statistics updated 2026-03-04