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| BART NOOTEBOOM UNE THEORIE COGNITIVE DE LA FIRME |
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| Behind the use of medical facilities, the influence of subjective geographic proximity: a quantitative measuring |
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| Chapter 36. Effets positifs et négatifs des proximités sur l’innovation |
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| Clusterisation et délocalisation: les proximités construites par Thales Avionics Clusterization and delocalization: proximities built by Thales Avionics |
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| Clusters, Proximities and Networks |
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| Clustérisation et délocalisation: les proximités construites par de Thales Avionic |
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| Cognitive proximity and knowledge spillover in the avionics industry An analysis from patents and scientific publications |
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| Contenu et effets de la proximité institutionnelle: un cas d’enfermement dans l’industrie aéronautique |
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| Control by Proximity: Evidence from the "Aerospace Valley" Competitiveness Cluster |
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| Control by proximity: evidence from Aerospace Valley competitiveness cluster (In French) |
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| Contrôle de la supply chain par la proximité: le cas de l'aéronautique" |
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| Contrôles et proximités au sein de la supply chain aéronautique |
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| Convergence et diversité du passage à la production modulaire dans l'aéronautique et l'automobile en Europe |
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| Convergence et diversité du passage à la production modulaire dans l'aéronautique et l'automobile en Europe |
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| Coopération inter-régionale: les conditions d'un échange d'expériences |
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| Coopération inter-régionale: les conditions d'un échange d'expériences 4th Proximity Congress « Proximity, networks and co-ordination |
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| Coopération inter-régionale: vers un échange d'expérience |
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| Coordination cognitive et coordination politique dans les relations de sous-traitance aéronautique: une approche par la proximité |
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| Des organisations sous pression. Quand la légitimité, l’identité et le sensemaking sont menacés |
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| EADS et les Stratégies territoriales en Aquitaine, Rapport Régional du programme EETSE |
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| EADS et les stratégies territoriales dans le Sud Ouest de la France |
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| EADS et les stratégies territoriales en Aquitaine |
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| EADS y las estrategias territoriales del suroeste europeo, European Report for Programa de la Iniciativa Comunitaria INTERREG IIIB SUDOE |
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| EADS, an unfinished transition. An understanding by the Economy of proximity (In French) |
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| EADS, an unfinished transition. An understanding by the Economy of proximity (In French) |
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| EADS, une transition inachevée. Une lecture par les catégories de la proximité |
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| EADS, une transition inachevée. Une lecture par les catégories de la proximité |
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| EADS, une transition inachevée. Une lecture par les catégories de la proximité |
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| EFFETS DE L'ENVIRONNEMENT SUR LE CONTROLE INTER-ORGANISATIONNEL: UNE APPROCHE PAR LA PROXIMITE |
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| Effet négatif de la proximité cognitive: knowledge spillovers dans l'avionique |
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| El asentamiento de EADS en Aquitania: actividades productivas débiles, relaciones institucionales reforzadas |
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| Externalisation de ressources et compétences stratégiques: Airbus et Boeing, des choix opposés |
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| Faut-il être proche pour contrôler ? Effets des proximités sur le contrôle inter-organisationnel |
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| Hub Firms and the Dynamics of Territorial Innovation: Case Studies of Thales and Liebherr in Toulouse |
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| Institutional Dynamics and Localized Inter-Firm Relations |
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| Institutions and coordination: what is the contribution of a proximity-based analysis? The case of Airbus and its relations with the subcontracting network |
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| Institutions as creators of proximities |
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| Institutions et coordination: qu'apporte une analyse par la proximité? Le cas des relations entre Airbus et le réseau de sous-traitance |
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| Institutions, organisation et espace: les formes de la proximité |
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| Institutions, organizations and space: forms of proximity (In French) |
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| Interpersonal trust in a hospital context: a proposed analysis of the effects of proximities |
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| Interpersonal trust in a hospital context: a proposed analysis of the effects of proximities |
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| L'industrie aéronautique et spatiale: d'une logique d'arsenal à une logique commerciale |
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| L'industrie aéronautique et spatiale: logique d'arsenal, logique commerciale |
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| L'inscription spatiale des modèles industriels |
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| L'inscription spatiale des modèles industriels |
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| L'institution créatrice de proximité |
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| LES MUTATIONS DE L’INDUSTRIE AERONAUTIQUE CIVILE FRANÇAISE: CONCENTRATION, EXTERNALISATION ET FIRME-PIVOT |
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| La confiance interpersonnelle en milieu hospitalier: une proposition de lecture par la Proximité |
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| La dimension politique dans l'approche de la proximité |
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| La dimension politique dans l’approche de la proximité |
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| La gouvernance locale, une forme de développement local et durable? Une illustration par les pays |
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| La proximité comme perception de la distance. Le cas de la télémédecine |
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| La proximité: un levier managérial des pratiques de contrôle |
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| Le contrôle par la proximité: l'analyse du réseau du pôle de compétitivité Aerospace Valley |
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| Le couple franco-allemand dans l’industrie aéronautique: à la recherche d’un compromis fragile |
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| Le rôle de l'Etat dans l'industrie aéronotique française: des pères fondateurs a EADS (1910-2000) |
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| Les dynamiques spatiales des activités productives |
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| Les dynamiques spatiales des activités productives |
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| Les dynamiques spatiales des activités productives / http://ideas.repec.org/p/grt/wpegrt/2009-20.html |
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| Les effets de la Proximité sur l'exécution des politiques publiques: L'exemple d'un Centre de Lutte contre le Cancer (CLCC) |
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| Les firmes-pivots dans le secteur aéronautique régional: le plan Power 8 et les reconfigurations du réseau de sous-traitants Aquitains et Midi-pyrénéens |
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| Les institutions créatrices de proximités |
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| Les institutions créatrices de proximités |
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| Les mutations de l'industrie aéronautique civile française: concentration, externalisation et firme-pivot |
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| Les mutations de l’industrie aéronautique civile française: concentration, externalisation et firme-pivot |
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| Les proximités, entre contrainte et libération de l'action: le cas d'EADS |
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| Les proximités, entre contrainte et libération de l’action: le cas d’EADS |
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| Les territoires de l'aéronautique: EADS, entre mondialisation et ancrage |
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| Les vertus de l’interdisciplinarité |
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| Logistique et Territoire |
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| L’industrie aéronautique civile européenne: vers une banalisation ? |
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| Management of technical and organisational interactions by proximity: the hub firms in aeronautical sector (In French) |
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| Management of technical and organisational interactions by proximity: the hub firms in aeronautical sector (In French) |
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| Mondialisation et dynamiques des coordinations inter-firmes: le cas dans la sous-traitance aéronautique |
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| Mondialisation et dynamiques des coordinations inter-firmes: le cas dans la sous-traitance aéronautique |
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| Organisational proximity: an institutionalist point of view. The case of EADS (In French) |
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| Outsourcing of strategic resources and capabilities: Opposing choices in the commercial aircraft manufacturing |
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| PROXIMITES ET LOGIQUE MODULAIRE DANS L'AUTOMOBILE ET L'AERONAUTIQUE: VERS UNE DUALISATION DES ESPACES D'APPROVISIONNEMENT |
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| Projet RES-TER |
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| Proximities, a framework for analysis of the relationships between management control systems (MCS) and their environment |
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| Proximities, a framework for analyzing the control environment at the University |
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| Proximité et Institutions: nouveaux éclairages |
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| Proximité institutionnelle: contenu, effets et intensité. Le cas des sous-traitants du secteur aéronautique |
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| Proximités et contrôles |
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| Proximités et dynamiques des relations de sous-traitance: le cas d’EADS airbus à Toulouse |
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| Proximités: retour sur 25 années d’analyse |
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| Recherche, industrie et services: structures et mutations |
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| Recomposition de la supply chain aéronautique |
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| Related variety and the dynamics of European photonic clusters |
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| Relational rent and underperformance of hub firms in the aeronautics value chain |
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| Rente relationnelle et sous-performance des firmes pivots dans la chaîne de valeur aéronautique |
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| Resilience of organisations and territories |
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| Resilience of organisations and territories: The role of pivot firms |
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| Resilience of organisations and territories: The role of pivot firms |
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| Revealing the role of subjective geographic proximity in the use of medical services: a quantitative case study in a French metropolitan suburb |
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| Spatial dynamics of firms (In French) |
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| Stratégies logistiques et Territoires |
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23 |
| Technological Determinism and Modularity: Lessons from a Comparison between Aircraft and Auto Industries in Europe |
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| Technological determinism and modularity: lessons from a comparison between Aircraft and Auto Industries in Europe |
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| Territorial innovation dynamics: a knowledge based perspective |
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| Territorial innovation dynamics: a knowledge based perspective |
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| The Aeronautical Sector: Recent Tendencies |
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31 |
| The effects of proximities on the relationship between the degree of decentralization and performance: The example of a French university |
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| The effects of space on the interdependence of management control practices at the University: what avenues for research on temporality? |
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| The institutional dynamics at the origin of a new method of "local" administration: the relationship between AEROSPATIALE and its subcontrators |
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| The institutional dynamics at the origin of a new method of local administration: The relationship between AEROSPATIALE and its subcontractors |
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559 |
| Un essai de compréhension institutionnaliste de la dynamique des firmes: le cas d'EADS |
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| Une compréhension institutionnaliste de la dynamique des organisations. Ecole d'été de la Rochelle, «Analyse des changements institutionnels |
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| Une compréhension institutionnaliste de la proximité organisationnelle. Le cas d'EADS |
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| Une compréhension institutionnaliste de la proximité organisationnelle. Le cas d'EADS, XLI colloque de l'ASRDLF |
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| Une relecture du Ba d’Ikujiro Nonaka par l’Ecole de la proximité. Le cas d’un échec de conversion de connaissances entre la France et la Chine |
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| Vers un management des tensions de gouvernance publique dans les établissements de santé ? |
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